ВОСТОЧНЫЙ ТРИПТИХ

Настал момент, когда понял, что давняя мечта попасть на Восток становится явью… Денег катастрофически не хватало, уйти в отпуск на работе еще не разрешили, на маршруте полно белых пятен… Но назло всему назначил дату отъезда - 13 числа месяца сентября прошлого года.

От Тольятти до Москвы пронесся за 12 часов. В столице пришлось задержаться - получал визы в посольствах Сирии и Иордании. Огромным белым пятном на карте маршрута светилась Грузия. К моменту выезда ничего хорошего про страну я не услышал: разбойные нападения на альпинистов в горах, обвалы и оползни на Военно-Грузинской дороге, захват в заложники миротворцев, тревожные предвыборные баталии в Тбилиси, сотни беглых рецидивистов, шатающихся в поисках жертв?.. В общем, без сопровождения БТРа лучше не въезжать…

Поехал через Шаумянский перевал, вышел к Туапсе и дальше к Абхазии. Границу прошел за полчаса по российскому паспорту. Не пришлось испытать ни досмотров, ни поборов. Наши погранцы не смогли сказать, пустят ли меня из Абхазии в Грузию, зато ни один не сомневался, что назад я вернусь пешком. Если вообще вернусь.

Остановился на первой же заправке. Цивилизация покинула эти места не до конца: бензин любой и дешевле, чем в Краснодарском крае, мобильная связь работала.

…Что-то хрустнуло в заднем колесе, но на то, чтобы поднять на подножку груженую Африку, не осталось сил. Тут же ко мне подбежали абхазцы и стали помогать. Мне осталось сесть на бордюр и смотреть, как мужики чинили мой дилеры мотоцикла. Все доброжелательны и счастливы видеть меня в своей стране!

Вот и Гагра. Сюда понемногу возвращается жизнь: открыты редкие кафе и магазины, звучит музыка, практически все дома обитаемы. Уже почти октябрь, но на улицах и пляжах можно еще встретить туристов… Однако пора прорываться в Грузию. На заправке мне объяснили ситуацию. 100 км за Сухуми - мертвая зона, в ней почти никто не живет. Впереди четыре поста, между третьим и четвертым надо топить, не останавливаясь ни при каких условиях.

Открутил газ сразу после первого поста. Дорога вся в воронках от бомб, по обе стороны глухие заросли, на обочине знаки Осторожно, мины!. Хорошо, что я на эндуро! Встал на подножки и, не разбирая дороги, несся со скоростью 130-140 км/ч. Первый, второй, третий пост… Останавливают меня двое абреков в замусоленной форме, забрали документы, заговорили что-то на своем языке. Чувствую, отпускать меня не собираются. Очень кстати подъехал глава администрации Гальского района, и это меня спасло. В двух словах разъяснил ситуацию. Во-первых, я заехал в зону боевых действий, для передвижения по которой необходимо особое разрешение сухумской ГБ. Во-вторых, проскочи я мимо этого поста, шансов доехать до границы - пятьдесять на пятьдесят: территория никем не контролируется, и неизвестно какой вольный стрелок засел в кустах на обочине. В-третьих, граница закрыта дней на десять, никого не впускают и не выпускают. И, в-четвертых: есть в Грузии такой город - Зугдиди, он расположен почти на границе с Абхазией, и его никак не объехать. Попади я туда, не выбрался бы: это территория беспредела. За последние несколько дней здесь экспроприировали пять бензовозов и похитили трех миротворцев… Уже этого перечня аргументов мне хватило, чтоб развернуться.

Под вечер добрался в Сочи, а на следующее утро отправился в порт. Здесь меня ошарашил тариф на переправу по морю в грузинский порт Поти на теплоходе - и я решил попытаться проехать через Владикавказ по Военно-Грузинской дороге. На границе все кричали мне Hallo!. Поверить в то, что я - русский, почему-то никто не хотел. Но кордон пересек без сложностей и очереди, пограничных сборов не платил, даже страховку не покупал, взяток никто не вымогал.

Наконец-то я в Грузии! Надо мною снежные вершины, внизу бурный Терек. Справа - Кармадон, слева - Панкисия. Места знаменитые. Асфальт практически отсутствует, а там, где еще остался, лучше бы его не было… Осетины настроены довольно враждебно - выкрикивают ругательства и показывают неприличные жесты, а в одной из деревень меня забросали яблоками.

Наконец-то вышел на трассу Тбилиси-Батуми. Здесь уже появились заправки, указатели на грузинском и английском языках и посты полиции. Полицейские в Грузии безобидны: останавливали несколько раз лишь для того, чтобы… пожелать счастливого пути. Никаких жезлов у постовых нет, машины останавливают жестом руки, как будто ловят такси.

Ехать днем на скутере max мотоцикле с зажженной фарой здесь считают странностью, каждый второй водитель моргает и жестикулирует - дескать, ты, дорогой, видать задумался - забыл выключить свет. А однажды меня остановил полицейский - только ради того, чтобы сообщить о включенной фаре.

У Грузии два погранперехода с Турцией. Главный расположен близ города Сарпи, недалеко от Батуми. Второй - в районе Ахалцихе, что для меня было намного ближе.

На контрольно-пропускном пункте остановили:

- Здравствуй, дорогой! Здесь надо немного отметиться…

- Сколько?

- Что-то около десяти долларов, дорогой.

- Может, пяти хватит? По дружбе?..

- Ну, давай пять! Это только для тебя!.. По дружбе.

Передали туркам. Въезд в сопредельное государство обошелся примерно $40.

Турция - горная страна. Сразу, как только въехал, пошел подъем на какой-то хребет. Путь проходил совсем близко от Курдистана. Курды - свободолюбивый и гордый народ, хотя давно живут на территории Турции, турками себя не считают. Из-за этого и все их проблемы. В городах Эрзурум и Бинголь я видел огромные палаточные поселения курдских беженцев. И это тоже Турция, такого не увидишь ни в курортной Анталье, ни в затоптанном нашими туристами Стамбуле: пастушьи хибары из кизяка, неухоженные женщины в паранджах - это совсем не то, что рекламируют брошюры российских турагентств.

Надо заправиться… Вот это да! Таких цифр в ценниках на бензин не увидишь, пожалуй, нигде: 1 800 000 TL (турецких лир) за литр горючего! Это ж не цена, а телефонный номер!

Источник: MOTO.ZR.RU - Журнал Мото.